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珠海航空产业园:建设通用航空全价值链有机增长极

 

航空产业体量规模较大,带动效应明显,是世界技术、人才、资本集聚化程度较高的产业,能够有效促进社会经济的快速发展。而珠海金湾,则是承载这个产业的宝地。
  
  珠海航空产业园位于金湾区三灶半岛湖滨路以南地区,于2008年11月4日第七届中国国际航空航天博览会开幕时开园,目前为广东省唯一的航空产业专属经济园区。
  
  成立之初,园区就开展了《珠海航空产业园发展规划》的编制工作。2010年9月,经省政府同意,省经信委正式批复了该规划。
  
  2025年建成
  
  国际水准航空产业园
  
  省经信委在批复意见中指出:珠海航空产业园是我省发展航空产业的重要载体,要抓住《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》(下称《纲要》)赋予珠三角“科学发展”、“先行先试”的重大机遇,把《珠海航空产业园发展规划》实施同建设现代产业体系结合起来,加快珠海航空产业园建设,促进我省航空产业发展。
  
  《纲要》提出,力争到2025年,把珠海航空产业园建设成为立足全国、面向世界,集通用航空制造、通用航空运营与配套服务、航空维修及通航零部件配送等为一体的高技术、高水准,并能积极参与国际竞争,具有国际水准的航空产业园。
  
  珠海航空产业园成立近8年来,以中航通飞等飞机制造项目为契机,以珠海航展为窗口,以4E级珠海机场为支撑,大力发展通用飞机制造、运营、服务等业务,积极开拓通用航空相关金融、会展、文化、娱乐等产业,发挥集聚优势,多元化成长,力争建设成为国际一流的通用航空全价值链有机增长极。
  
  涡桨公务机AG300、奖状XLS+ 560喷气式公务机、“空中宝马”、AG600……珠海航空人在珠海的航空产业园,结出一颗颗让世界为之惊叹的“硕果”。
  
  形成集群效应
  
  支撑产业园长期发展
  
  以通用航空制造产业为先导,是园区产业发展的重点方向之一。根据《规划》,着重开发通用航空运营与配套服务产业,全力开拓以通航维修为核心的维修及通航零部件配送市场,做大做强航空博览与娱乐,大力发展其他临空产业等五大方面,是园区产业发展的重点方向。
  
  《规划》提出,园区将重点发展通用飞机及公务机制造,以飞机部装、总装带动零配件的加工制造,形成集群效应,支撑产业园长期发展。在开发通用航空运营与配套服务产业方面,园区将引入航空俱乐部、个人飞行活动,普及航空知识,奠定通用航空发展社会基础。
  
  航空领域所要做的,并非只是工业化的生产。在做大做强航空博览与娱乐方面,《规划》提出,园区将大力发展航空科研教育,做好大型航展,将大型航展与平时主题展览相结合,将参观博览与体验娱乐相结合,通过大力发展航空科研教育,为珠海航空产业园的发展培养更多的专业化人才。
  
  5至10年内打造
  
  中国通用飞机产业基地
  
  “一流”,是珠海航空产业园的目标。《规划》提出,在5至10年内,园区要打造以中航通飞为龙头,国外知名航空企业为骨干,民营航空企业为助推器,聚集一批航空产业配套项目及航空服务项目的最具规模、最具实力、水平一流的中国通用飞机产业基地。
  
  具体而言,就是初步建成以通用飞机制造为主,航空运输、航空展览展示、通用航空培训、通用航空运动娱乐为辅的双轮驱动,带动航空复合材料、航空电子、零部件加工等产业集聚,融合生物医药、电子仪表、仓储物流等临空经济联动发展的国家级航空产业园。
  

  而园区的远期目标,则是建设“四个基地,一座新城”,即广东省的民用航空产业基地,国内一流的通用航空(公务机)制造和服务基地,亚太地区综合性的航空维修基地,世界著名的航空展览基地,最终把产业园建设成为不仅具有以航空为特征的经济功能,而且具有以航空为特征的社会功能和城区形态,成为拥有相当一部分从事航空产业人口的、现代化的、宜居的珠海航空新城区。

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